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　　楚天都市報訊 (記者郭徽 通訊員劉保國 程璟)昨日，江北快速路(江岸段、黃陂段)及機場快速路改線兩大工程同時開工。建成通車后，兩條快速路將成為連通武漢航運、空運的兩條重要通道。

　　武漢航空港發(fā)展集團負責人介紹，漢口至陽邏江北快速路(江岸段、黃陂段)工程，起于江岸區(qū)二七長江大橋立交，止于黃陂與新洲區(qū)界，全長21.86公里。設計時速60—80公里，雙向6—8車道。全線設置二七長江大橋立交、諶家磯立交、武湖立交、沙口立交、港區(qū)立交共6處互通立交。

　　江北快速路自2009年便被列為湖北省、武漢市重點項目，該路既是武漢新港集疏運體系“兩路兩鐵”的重要組成部分，也是武漢市打造“大臨港”板塊、建立鐵水公空多式聯(lián)運的重要通道。該路建成后，還將成為全省首條長江濱江景觀公路，也是武漢市首條“觀江大道”。

　　去年11月，江北快速路新洲段率先建成通車。昨日開工的江岸、黃陂段，計劃將于2018年12月竣工通車，屆時從陽邏到漢口中心城區(qū)，駕車僅需約20分鐘即可到達。

　　昨日同時開工的機場快速路(馬家湖互通—機場東環(huán)線)改線工程，起于機場二通道馬家湖互通，止于機場專用公路與繞城高速公路交叉處以北約600米處，并與規(guī)劃的機場東環(huán)線以環(huán)島形式相接。設計時速60公里，計劃明年7月完工。工程完工后，將成為通往機場的又一條快速通道，為市民由武漢市東部進出機場提供了更多選擇。