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　　近日，中國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)榜單揭曉，武漢城發(fā)集團(tuán)再次上榜，斬獲5項(xiàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

武漢市四環(huán)線武湖至吳家山段第一合同段

       武漢市四環(huán)線高速公路是《湖北省公路水運(yùn)交通運(yùn)輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“環(huán)一”的重要組成路段。四環(huán)線的建成，進(jìn)一步完善了湖北省高速公路網(wǎng)構(gòu)架，大大增強(qiáng)武漢綜合交通樞紐公路通行能力，對(duì)武漢打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市和“五個(gè)中心”，推進(jìn)“中部崛起”和“兩圈一帶”發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

　　該項(xiàng)目是武漢市四環(huán)線工程中的“北段”，路線全長(zhǎng)約 47.3公里，由交投集團(tuán)所屬武漢北四環(huán)線高速公路建設(shè)管理有限公司投資建設(shè)，于2016年3月開(kāi)工，2020年11月建成，曾獲得“第十四屆第一批鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)工程”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

武漢市四環(huán)線北湖至建設(shè)段項(xiàng)目

　　該項(xiàng)目是武漢市四環(huán)線工程中的“東段”，路線全長(zhǎng)8.182公里，由交投集團(tuán)所屬武漢東四環(huán)線高速公路建設(shè)管理有限公司投資建設(shè)，武漢綜合交通研究院承擔(dān)勘察任務(wù)，于2017年7月開(kāi)工，2020年12月建成。“東段”建成后，武漢四環(huán)線成功“畫(huà)圓”，貨運(yùn)快速通道外移至四環(huán)線，為三環(huán)線減負(fù)，顯著改善了各大新城組群的對(duì)外運(yùn)輸條件。

武漢市軌道交通蔡甸線工程

　　該項(xiàng)目是武漢軌道交通4號(hào)線延伸線，全長(zhǎng)約16.1公里，由武漢市政建設(shè)集團(tuán)、市政路橋公司等單位承建，具有快速銜接蔡甸城關(guān)與武漢主城、支撐中法生態(tài)城發(fā)展、緩解蔡甸進(jìn)出主城交通壓力、帶動(dòng)沿線軸線TOD拓展等功能，實(shí)現(xiàn)了“蔡甸市民30分鐘到主城區(qū)”的建設(shè)目標(biāo)。項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，研發(fā)了城市主干道下淺埋盾構(gòu)隧道施工技術(shù)、110Kv高壓線下地鐵車(chē)站施工智能防護(hù)技術(shù)等系列技術(shù)，并在其他城市地鐵工程中得到推廣應(yīng)用。

光谷大道南延（三環(huán)線-外環(huán)線）工程

　　該工程一標(biāo)段由武漢市政建設(shè)集團(tuán)承建，市政機(jī)施公司參建。工程全長(zhǎng)約2400米，于2018年1月開(kāi)工，2021年5月完工。項(xiàng)目建成后，鳳凰山高速收費(fèi)站至光谷廣場(chǎng)的車(chē)程由1小時(shí)縮減至15分鐘，有效緩解了光谷地區(qū)交通擁堵，促進(jìn)了光谷地區(qū)及東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展。該工程還榮獲2023年度市政工程最高質(zhì)量水平評(píng)價(jià)、第五屆國(guó)際BIM大賽“Road and Bridge Project BIM Application Award ”等榮譽(yù)。

武漢市軌道交通8號(hào)線二期、三期工程

　　武漢市軌道交通8號(hào)線二期部分站點(diǎn)地面鋪裝工程由市政路橋公司承擔(dān)，施工范圍為中南醫(yī)院站、小洪山站、省農(nóng)科院站、文昌路站4個(gè)鋪裝站及洪小區(qū)間風(fēng)井、省馬區(qū)間明挖段2個(gè)區(qū)間段的地面鋪裝工程及景觀工程。站外鋪裝及景觀工程關(guān)乎市民對(duì)地鐵工程質(zhì)量的最直觀感受。項(xiàng)目完工后，步磚鋪砌穩(wěn)固平整、縫寬均勻，綠化種植高低相間，為城市造景添彩。