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　　近日，湖北省市政工程智能建造研討觀摩會在武漢城發(fā)集團(tuán)所屬市政集團(tuán)隧道公司承建的武漢市軌道交通12號線(武昌段)工程第一、三~七標(biāo)段土建工程(第一標(biāo)段)項(xiàng)目召開。

　　觀摩現(xiàn)場，項(xiàng)目智能建造“黑科技”精彩亮相受到來自科研院所行業(yè)組織、大型企業(yè)的眾多學(xué)者、專家“圍觀”。

　　武漢市軌道交通12號線(武昌段)工程第一、三~七標(biāo)段土建工程(第一標(biāo)段)項(xiàng)目擬建場地地貌屬長江Ⅰ級階地富水砂層，盾構(gòu)掘進(jìn)線路穿越和平大道高架橋、運(yùn)營中的地鐵5號線等，施工難度系數(shù)較高。項(xiàng)目部建立智慧盾構(gòu)地面指揮中心，建設(shè)大屏指揮智能會議室，實(shí)現(xiàn)所見即所得的工地?cái)?shù)字化管理系統(tǒng)，以可視化表現(xiàn)技術(shù)和算法為支撐，以盾構(gòu)數(shù)據(jù)采集、云存儲為基礎(chǔ)，搭建智能盾構(gòu)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)及數(shù)字化展示中臺，為盾構(gòu)安全管控綜合決策提供依據(jù)。

盾構(gòu)大數(shù)據(jù)云平臺，讓施工更高效

　　通過建立盾構(gòu)大數(shù)據(jù)云平臺，利用信息化技術(shù)，全面采集、存儲盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，讓管理人員可以遠(yuǎn)程掌握盾構(gòu)實(shí)時推進(jìn)情況。通過對數(shù)據(jù)的積累、分析、計(jì)算，挖掘不同工況下盾構(gòu)隧道施工規(guī)律，指導(dǎo)優(yōu)化施工參數(shù)，實(shí)現(xiàn)輔助決策功能。

數(shù)字化管理平臺，讓風(fēng)險(xiǎn)更可控

　　通過建立數(shù)字孿生體系，真實(shí)反饋現(xiàn)場施工進(jìn)度以及質(zhì)量、安全、設(shè)備狀態(tài)、物料消耗等情況，實(shí)時傳遞、處理各類施工信息，在出現(xiàn)偏差及時預(yù)警糾偏。結(jié)合工程特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，還能制定對應(yīng)的預(yù)警預(yù)判機(jī)制，對施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警提示、跟蹤處理、匯總統(tǒng)計(jì)。

全要素實(shí)時監(jiān)測，讓環(huán)境更安全

　　通過隧道內(nèi)無線WIFI的覆蓋，施工人員頭戴智能(音視頻)安全帽可在隧道任何角落與地面指揮中心取得聯(lián)系，并將安全帽記錄畫面?zhèn)髦恋孛?。指揮中心通過UWB定位系統(tǒng)，實(shí)時掌握人員位置情況，可下發(fā)或變更人員的施工任務(wù)。同時通過掌握重要工地要素，對環(huán)境和關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并利用現(xiàn)場攝像頭的視頻管理，實(shí)現(xiàn)對工地內(nèi)關(guān)鍵要素的物聯(lián)感知和交互，讓管理更有“數(shù)”。

科技引領(lǐng)，智慧賦能

　　項(xiàng)目部將以智能建造技術(shù)應(yīng)用，不斷提升工程信息化、智能化、精細(xì)化管理水平。