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　　新時(shí)代的勞動(dòng)競(jìng)賽“比什么”“怎么比”才能更好地調(diào)動(dòng)和激發(fā)廣大職工的積極性與創(chuàng)造力？10月8日，國(guó)慶長(zhǎng)假后上班第一天，湖北日?qǐng)?bào)頭版倒頭條以《賽出青山，比出綠水——武漢生態(tài)投資集團(tuán)堅(jiān)持“黨建帶工建”開(kāi)展“三比三賽”》為題，刊發(fā)2000余字專題報(bào)道，推介集團(tuán)公司“三比三賽”勞動(dòng)競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)做法。

　　武漢生態(tài)環(huán)境投資發(fā)展集團(tuán)堅(jiān)持“黨建帶工建”，持續(xù)開(kāi)展“三比三賽”勞動(dòng)競(jìng)賽，以“比引領(lǐng)力、比戰(zhàn)斗力、比創(chuàng)造力”和“賽擔(dān)當(dāng)、賽安全、賽效益”為抓手，凝聚企業(yè)發(fā)展動(dòng)力。今年上半年該集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、新增經(jīng)營(yíng)合同額、城建投資等指標(biāo)全面“雙過(guò)半”，改革發(fā)展成績(jī)突出。

　　10月7日，武漢光谷有軌電車(chē)高新二路站，電車(chē)運(yùn)行如常。乘客渾然不知，緊鄰車(chē)站的工地里，重300噸的“高新1號(hào)”頂管機(jī)剛剛穿越鐵軌正下方。

　　“沉降幅度被控制在毫米級(jí)，確保了運(yùn)行安全。”武漢生態(tài)投資集團(tuán)所屬路橋公司第一分公司黨支部書(shū)記賀釗看到檢測(cè)結(jié)果，長(zhǎng)舒了一口氣。

　　他介紹，這是光谷智能網(wǎng)聯(lián)中軸線高新二路示范段施工難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的環(huán)節(jié)，其順利完成為明年元旦主線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　競(jìng)賽激發(fā)戰(zhàn)斗力

　　高新二路沖刺主線貫通

　　走進(jìn)高新二路項(xiàng)目部，濃郁的紅色氛圍撲面而來(lái)：武漢生態(tài)投資集團(tuán)“黨旗飄在工地上、支部建在項(xiàng)目上、黨員沖在一線上”的“三上”黨建品牌標(biāo)識(shí)醒目提神，黨員承諾欄、黨群活動(dòng)室一應(yīng)俱全，黨史學(xué)習(xí)教育、清廉工地建設(shè)等元素隨處可見(jiàn)、入腦入心。

　　賀釗介紹，“三比三賽”首先比的是引領(lǐng)力，“項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)黨建工作要求，打造支部品牌，將黨建引領(lǐng)力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)戰(zhàn)斗力，帶領(lǐng)各施工隊(duì)伍克難攻堅(jiān)。”

　　驅(qū)車(chē)沿高新二路行駛，外環(huán)線以西5.8公里的示范段主車(chē)道已完成瀝青鋪設(shè)，進(jìn)入輔道及附屬工程建設(shè)階段。路面采用“連續(xù)配筋混凝土+瀝青”技術(shù)，可有效延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)引入“智能網(wǎng)聯(lián)”功能，能讓“聰明的車(chē)”與“智慧的路”相互配合，探索自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。

　　示范段還設(shè)計(jì)了全長(zhǎng)8.9公里的“智慧管廊”，因需下穿有軌電車(chē)車(chē)站和武漢繞城高速九龍大橋兩大節(jié)點(diǎn)，帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目部特意定制了一臺(tái)寬10.6米、高5米的矩形頂管機(jī)“高新1號(hào)”。“我們發(fā)動(dòng)黨員投身攻堅(jiān)一線，強(qiáng)化日常調(diào)度，組織專家論證，加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)，確保安全順利穿越節(jié)點(diǎn)。”

　　競(jìng)賽激發(fā)創(chuàng)造力

　　量身打造拼裝式防洪墻

　　武漢生態(tài)投資集團(tuán)是武漢市唯一冠以“生態(tài)”之名的市屬國(guó)企。集團(tuán)工會(huì)負(fù)責(zé)人表示，為激發(fā)干部職工重視科技與創(chuàng)新，今年“三比三賽”考核方案特意增加了“科技創(chuàng)新”維度。“從執(zhí)行情況來(lái)看，在生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域成效明顯。”

　　在長(zhǎng)江漢陽(yáng)江灘，集團(tuán)所屬生態(tài)設(shè)計(jì)院牽頭實(shí)施了楊泗港都市T臺(tái)連通及景觀工程EPC總承包項(xiàng)目。作為武漢百里長(zhǎng)江生態(tài)廊道重要子項(xiàng)之一，該項(xiàng)目的創(chuàng)新亮點(diǎn)多多：在總體設(shè)計(jì)上，項(xiàng)目不設(shè)傳統(tǒng)防洪墻，改為量身打造拼裝式防洪墻。“平時(shí)可以拆除，確保景觀效果，汛時(shí)可一夜成‘墻’。”同時(shí)建設(shè)生態(tài)緩坡堤防，弱化了“江、灘、堤、城”間的界限，使原本獨(dú)立的景觀相互融合。在工程節(jié)能設(shè)計(jì)上，充分利用天然光，優(yōu)先選用安全高效的燈具，控制室等建筑物屋頂采用新型保溫隔熱材料，有效降低了能耗。

　　位于珞喻路廟湖旁的東湖水環(huán)境提升工程湖濱調(diào)蓄池項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，如今已是占地1.6萬(wàn)平方米的濱湖公園。很難想象，花園地下竟藏著一個(gè)8萬(wàn)立方米的巨型調(diào)蓄水池，可接納調(diào)蓄珞喻路魯巷一帶的雨水。項(xiàng)目經(jīng)理劉俊勇介紹，東湖水環(huán)境提升工程包含5大項(xiàng)、29小項(xiàng)。其中，水生態(tài)修復(fù)工程在東湖9個(gè)子湖累計(jì)種植水草320萬(wàn)平方米，有效提升了東湖水質(zhì)。內(nèi)源控制工程將廟湖等5個(gè)子湖的湖底污泥抽出，通過(guò)“接力泵船+湖底管道”輸送到9公里外的淤泥環(huán)保處理中心，1年半時(shí)間累計(jì)處理淤泥210萬(wàn)立方米。“上述工程的施工規(guī)模、技術(shù)含量均位居國(guó)內(nèi)城中湖治理前列。”

　　競(jìng)賽激發(fā)服務(wù)力

　　青山江灘成游玩好去處

　　10月3日，武漢艷陽(yáng)高照。青山江灘二七長(zhǎng)江大橋下的露天停車(chē)場(chǎng)滿滿當(dāng)當(dāng)，露營(yíng)區(qū)里熱鬧異常。武漢生態(tài)投資集團(tuán)所屬碧水集團(tuán)產(chǎn)業(yè)公司總經(jīng)理俞治國(guó)介紹，去年以來(lái)，根據(jù)市民游客反饋意見(jiàn)，青山江灘在二七橋下開(kāi)辟露天停車(chē)場(chǎng)，又設(shè)立露營(yíng)區(qū)，引導(dǎo)游客文明露營(yíng)，一系列服務(wù)舉措廣受好評(píng)。

　　青山江灘是武漢市首個(gè)“江、灘、堤、路、城”五位一體的立體式長(zhǎng)江主軸文化主題公園，總面積超過(guò)170萬(wàn)平方米。按“三比三賽”要求，產(chǎn)業(yè)公司積極創(chuàng)新網(wǎng)格化管理模式，將整個(gè)江灘劃分為三個(gè)片區(qū)，“每個(gè)片區(qū)均由專人負(fù)責(zé)管理，對(duì)日常秩序管理、設(shè)施維護(hù)、重大活動(dòng)等工作負(fù)總責(zé)，切實(shí)把責(zé)任壓實(shí)到個(gè)人，提升服務(wù)的同時(shí)還減少了3名管理人員，每年可節(jié)省人工成本約50萬(wàn)元。”

　　“項(xiàng)目為王、實(shí)干為先，是我們組織勞動(dòng)競(jìng)賽的初衷與原則。”武漢生態(tài)投資集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡承啟表示，集團(tuán)專門(mén)成立勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)，由集團(tuán)黨委書(shū)記牽頭，組建勞動(dòng)競(jìng)賽考核小組，從全集團(tuán)158個(gè)生產(chǎn)項(xiàng)目中優(yōu)選49個(gè)項(xiàng)目參加勞動(dòng)競(jìng)賽，覆蓋了“投資類、施工類、運(yùn)營(yíng)類、設(shè)計(jì)類”四大板塊。

　　“對(duì)這49個(gè)參賽項(xiàng)目，由集團(tuán)相關(guān)部門(mén)牽頭，分別從黨建引領(lǐng)、安全文明管理、科技創(chuàng)新等多方面進(jìn)行考核評(píng)分，囊括了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的方方面面，最終結(jié)果直接與基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子薪酬績(jī)效掛鉤，進(jìn)一步提升基層單位對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽的重視度和積極性，切實(shí)促進(jìn)了勞動(dòng)競(jìng)賽與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的深度融合。”