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　　2月4日上午，隨著軌道交通2號線南延線光谷火車站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由公司施工建設的2號線南延線施工難度最大的光谷火車站主體結構終于順利封頂。

　　軌道交通2號線南延線光谷火車站位于東湖高新開發(fā)區(qū)，沿城際鐵路流芳站站房設置，光谷火車站為2號線南延線的第5個車站, 車站全長571.4米， 采用明挖順作法施工， 主體結構為兩層雙柱三跨(局部兩層單柱雙跨)箱型結構，基坑開挖深度平均約為17.4米。自2016年3月圍護樁施工以來，軌道交通2號線南延線項目部先后克服高壓線下施工、管線遷改等諸多困難，通過科學部署施工計劃，合理優(yōu)化資源配置等措施，歷經(jīng)21個月克難攻堅，最終實現(xiàn)光谷火車站主體結構安全封頂。目前，2號線南延線光谷火車站車站回土填埋工作正在有序推進中。

　　軌道交通2號線南延線光谷火車站主體結構工程施工的順利完成，標志著光谷火車站進入后期附屬工程施工階段，為下一步交付目標的實現(xiàn)打下了堅實的基礎。(岑杏嫦)