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【隧道公司】拼搏趕超,九峰渠連通工程再掀生產(chǎn)熱潮
發(fā)布時(shí)間:2017-11-17  點(diǎn)擊數(shù):

  11月14日,大東湖水網(wǎng)連通工程九峰渠項(xiàng)目船閘下閘首底板混凝土澆筑完成,標(biāo)志著船閘金屬結(jié)構(gòu)具備安裝先決條件。此次澆筑的下閘首底板部位,長17m,寬32m,高2.5m,屬于大體積混凝土,且結(jié)構(gòu)中設(shè)有多層吊模,施工過程控制要求高,施工難度大。為了確保澆筑質(zhì)量滿足要求,項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員精心組織施工,嚴(yán)格工序檢查,落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施,連續(xù)作業(yè)36個小時(shí),共計(jì)澆筑混凝土近1300m³,最終順利完成了船閘下閘首底板部位的混凝土澆筑。

  自今年7月份公司開展“拼搏趕超,勇于擔(dān)當(dāng)”活動以來,九峰渠連通工程作為三分公司拼搏趕超的啟動項(xiàng)目,積極響應(yīng)公司號召,項(xiàng)目部多次聯(lián)系甲方溝通征地及設(shè)計(jì)院圖紙滯后問題,克服各種不利條件,盡可能為現(xiàn)場創(chuàng)造施工作業(yè)面。同時(shí),調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,嚴(yán)密部署工作任務(wù),確保分公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)及利潤指標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。目前,現(xiàn)場總體施工情況良好,渠道、橋梁、船閘、清淤等各項(xiàng)工作均處于趕工狀態(tài),為2018年7月份通渠奠定了殷實(shí)的基礎(chǔ)。(夏蕓)