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　　8月3日，由橋梁公司承建的江北快速路新河段項(xiàng)目黃陂段纜索主塔立柱與橫梁，使用600T汽車吊吊裝至塔頂成功，吊裝完成后纜索吊高達(dá)82.5米。

　　新河大橋纜索吊整體高88米，主塔安裝采用部分整體拼裝，由600T汽車吊安裝，其余桿件散拼安裝的方案。本次整體吊裝含兩個(gè)立柱(單個(gè)重約38t)、2個(gè)橫梁段(單個(gè)重約40t)，完成黃陂段吊裝工作后，再移機(jī)至江岸側(cè)安裝立柱及橫梁。將原本在80米高空拼裝的立柱及橫梁在地面拼裝焊接完成，再進(jìn)行吊裝，大大降低了高空作業(yè)的安全隱患，縮短了制安工期。

　　該工程吊裝使用的600噸汽車吊，是截止目前航發(fā)集團(tuán)采用的最大噸位汽車吊。橋梁公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，從專項(xiàng)方案編制、專家評(píng)審、迅速整改到業(yè)主及監(jiān)理層層審核討論、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格驗(yàn)收檢測(cè)，每一道工序完成后都及時(shí)報(bào)驗(yàn)，確保合格，認(rèn)真落實(shí)三級(jí)安全技術(shù)交底。整個(gè)吊裝過(guò)程項(xiàng)目部施工員、安全員、安全專職監(jiān)理、業(yè)主等全程旁站。

　　有了黃陂段吊裝成功的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部將一鼓作氣，力爭(zhēng)圓滿完成江岸側(cè)吊裝任務(wù)。(圖/文 何佳)