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　　橋梁公司承建的解放大道下延線橋梁工程5標(以下簡稱新朱家河橋)在克服前期海事、堤防、征地拆遷等困難后，春節(jié)期間已全面進入水下結(jié)構(gòu)施工階段，為確保汛期來臨前完成下部結(jié)構(gòu)施工，施工現(xiàn)場24小時不間斷作業(yè)。

　　新朱家河橋全長414米，為涉水工程，對工期要求高，必須保證汛期來臨前所有墩柱出水，才能滿足汛期后河中和朱家河北岸鋼箱梁的順利頂推，確保完成年底通車的目標。為此，公司派遣精兵強將日夜奮戰(zhàn)在那里，不斷加強和改進施工中的各項方案和措施，全長219 米的鋼棧橋從朱家河南岸已延伸至朱家河北岸，水中樁基作業(yè)鋼平臺全部完成，水中樁基已開鉆，南岸首個墩柱也完成混凝土澆筑。朱家河淤泥較深，加上本施工季節(jié)河水流速較大，傳統(tǒng)的拉森鋼板樁的止水功能無法滿足基坑支護的要求，項目部充分考慮承臺開挖過程中圍堰的剛度，確保整個基坑施工過程的安全，河中承臺基坑施工我司將首次采用止水強度較高且剛度較大的新型鎖扣鋼管樁工藝進行支護，為河中墩柱的成型奠定基礎(chǔ)。

　　原南湖橋(也稱老朱家河橋)，建于上世紀80年代，雙向2車道，通行能力不足。新朱家河橋為雙向8車道，是解放大道下延線整個工程的重要節(jié)點。

　　解放大道下延線不僅是漢口地區(qū)南北方向重要的城市主干道，也是連接二環(huán)線、三環(huán)線的重要放射線道路，建成后將為市民往返黃陂和中心城區(qū)新增一條便利的通道。(圖/文 方榮)