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　　近日，路橋公司各項(xiàng)目部加速推進(jìn)在建項(xiàng)目施工，多個(gè)項(xiàng)目取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

　　滄浪堵河大橋首層雙臂鋼圍堰成功入水下沉

　　8月28日中午12時(shí)，由路橋公司承建的十堰市竹山縣滄浪堵河大橋首層大直徑雙壁鋼圍堰，在項(xiàng)目部全體人員的共同努力下順利入水下沉，為大橋的后續(xù)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)，標(biāo)志著大橋正式步入主體工程施工階段。

　　滄浪堵河大橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)布置形式，橋梁全長(zhǎng)282.5m。1#、2#墩均位于堵河中，水深約19m。施工人員采用先下放雙壁鋼圍堰，再配以水下混凝土封底的施工技術(shù)，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大，在集團(tuán)公司尚屬首例。

　　此次首層圍堰下水難點(diǎn)主要有兩個(gè)方面，一是堵河水流湍急，全長(zhǎng) 354km，流域內(nèi)河谷深窄，灘多流急，總落差達(dá) 500m 以上，流域平均降雨量為 1016mm，給本次雙臂鋼圍堰下沉增加了很大難度。二是滄浪堵河大橋橋址橫跨山間溝谷，橋軸方向139°，橋位區(qū)河床高程約227.29m，兩岸橋臺(tái)處高程約260m,相對(duì)高差達(dá)35m，為本工程建設(shè)提供了很大挑戰(zhàn)。

　　堵河大橋1#墩圍堰高21.3m，雙壁厚1m，平面面積220㎡，側(cè)板重340噸，共5層，每層由6塊拼裝而成。下沉的首層圍堰重57噸，高度為4米，由6個(gè)單元塊拼裝而成，單塊最大重量11噸。圍堰重量大，高度高，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作人員6個(gè)小時(shí)的持續(xù)作業(yè)，順利下放底節(jié)圍堰至預(yù)定位置。

　　首層雙臂鋼圍堰的成功入水下沉，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入主體工程施工階段，為路橋公司竹山項(xiàng)目部的全體員工樹(shù)立了信心，鼓舞了士氣。項(xiàng)目部將繼續(xù)精心組織，確保隨后的各層拼裝下放、封底順利實(shí)施，盡早投入承臺(tái)、墩身主體施工。

　　公安項(xiàng)目首座連續(xù)梁0號(hào)塊砼成功澆筑

　　8月30日3時(shí)30分，公安項(xiàng)目首座連續(xù)梁0號(hào)塊，在207國(guó)道公安縣埠河至南平段改建工程項(xiàng)目蘇支河特大橋順利完成澆筑，為公安項(xiàng)目橋梁重點(diǎn)控制工程結(jié)構(gòu)施工全面有序推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

　　此次澆筑的0號(hào)塊為蘇支河特大橋14#右幅連續(xù)梁，0號(hào)塊長(zhǎng)度為10米、高4.2米。為保證此次0號(hào)塊澆筑順利完成，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照首件工程要求，精心編制施工方案，組織召開(kāi)0號(hào)塊混凝土澆筑施工專(zhuān)題會(huì)，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全交底，為施工準(zhǔn)備、物資供應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、交通運(yùn)輸?shù)饺鏉仓雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)做了精心部署。澆筑前，對(duì)全體工人進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全等教育培訓(xùn)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)0號(hào)塊施工過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決辦法。在澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部安全技術(shù)人員緊盯澆筑現(xiàn)場(chǎng)，消除安全隱患，嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，全方位保證首個(gè)0號(hào)塊順利澆筑完成。

　　首個(gè)0號(hào)塊的順利澆筑，為公安項(xiàng)目連續(xù)梁的澆筑提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)一步優(yōu)化、總結(jié)施工工藝，確保連續(xù)梁剩余節(jié)段順利實(shí)施，進(jìn)而有效保證年度計(jì)劃的完成。

　　下一步，路橋公司各項(xiàng)目部將保持定力、集中精力、傳導(dǎo)壓力、精準(zhǔn)發(fā)力，死戰(zhàn)三季度、決勝四季度，抓好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，全力以赴完成全年目標(biāo)任務(wù)。