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　　3月15日，隨著一片20米的預(yù)制T梁平穩(wěn)安裝，路橋公司機場二通道S9標漢孝高速馬家湖互通D匝道橋與機場二通道主線順利對接，這標志著馬家湖互通這個重難點工程取得實質(zhì)性進展，漢孝高速與機場快速路改線工程在馬家湖互通范圍內(nèi)掀起新一輪的施工高潮。

　　漢孝高速馬家湖互通交叉于機場二通道，共有A、B、C、D、E、F六條匝道及主線橋，為武漢市市區(qū)、孝感市、天河機場、盤龍城等地的多向通道。其中孝漢大道武漢段項目有A、B、C、D四條匝道，機場快速路改線工程有E、F兩條匝道和主線橋。因該互通范圍內(nèi)匝道較多，湖面鋼棧橋場地有限，交叉施工干擾大，兩個工程同步施工協(xié)調(diào)難度大。在施工高峰期，馬家湖互通范圍內(nèi)現(xiàn)場作業(yè)人員多達200人，大型機械設(shè)備約30臺套。以此，武漢市市政路橋有限公司根據(jù)兩個工程現(xiàn)場實際情況，安排專班進行統(tǒng)一組織、管理、調(diào)配資源，目前馬家湖互通內(nèi)的橋梁主體工程正穩(wěn)步推進。(尹煉)