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　　12月27日下午，城建公司承接的科研課題《T2有軌電車跨武黃高速鋼--混結(jié)合梁橋結(jié)構(gòu)性能與施工技術(shù)專題研究》在集團(tuán)1311會議室舉辦成果評價會。本次會議評審組專家由武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢科技大學(xué)、武漢市政設(shè)計院、武漢市政建設(shè)建設(shè)集團(tuán)等單位的5位教授專家組成。

　　自2016年在集團(tuán)立項以來，課題受到了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、武漢理工大學(xué)對本課題的關(guān)心與支持。本課題屬于交通運輸橋涵工程領(lǐng)域，是《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》提出的“交通運輸業(yè)重點領(lǐng)域”優(yōu)先發(fā)展的前沿技術(shù)，課題利用有限元軟件Midas/Civil進(jìn)行施工全過程仿真模擬，獲得了各施工階段的結(jié)構(gòu)受力與變形數(shù)據(jù)，掌握了鋼-混組合曲線梁橋施工階段受力狀態(tài)并發(fā)明了曲線鋼-混組合梁橋墩梁固結(jié)結(jié)構(gòu)，項目成果已在武漢T2有軌電車跨武黃高速鋼-混組合梁橋設(shè)計施工中進(jìn)行了應(yīng)用，達(dá)到預(yù)期效果，本成果完成研究報告1份;授權(quán)國家發(fā)明專利1項、實用新型專利1項，申請國家發(fā)明專利1項;發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇;獲得省級工法2項;培養(yǎng)碩士研究生2名。

　　評價專家組聽取了編寫組對該項目的研發(fā)過程匯報，最終對項目所做的工作與形成的成果給予了充分的肯定，最后評價結(jié)果認(rèn)定本成果成熟度為9 級、先進(jìn)性被評為6級，達(dá)到國際先進(jìn)水平!

　　城建公司將繼續(xù)依托集團(tuán)院士專家工作站和省級技術(shù)中心，在工程新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面再接再厲，更創(chuàng)佳績!(喻妍)