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　　8月15日，為了能夠更加科學(xué)、高效地組織好現(xiàn)場施工，避免技術(shù)質(zhì)量安全事故的發(fā)生，江北快速路項目部技術(shù)總工蔡蓓、生產(chǎn)經(jīng)理童偉對現(xiàn)場施工技術(shù)人員、管理人員、A型加筋土式擋土墻全體作業(yè)班組工人開展了一次安全生產(chǎn)技術(shù)交底會。

　　江北快速路武湖段采用加筋土式擋土墻收縮邊坡，該施工工藝的使用，將使堤壩更加穩(wěn)固，減少額外占地，并最大程度的減小了對堤下道路交通的影響。

　　項目總工蔡蓓在本次交底會上對加筋土式擋土墻施工過程中應(yīng)注意的具體事項提出要求，并強調(diào)要嚴(yán)格做到鋪設(shè)一次，驗收一次。項目副經(jīng)理童偉也強調(diào)，所有進場人員務(wù)必做好安全防護措施，在施工過程中安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理必須兩手抓兩手都要硬，一定要在確保安全生產(chǎn)的前提下，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到不合格不報監(jiān)。

　　此次交底會議的召開，標(biāo)志著A型加筋擋土墻正式進入實施性施工階段，為后期與花樓段橋臺順接從而為整個江北快速路武湖、花樓段貫通創(chuàng)造了有利條件。( 胡偉)