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　　2018年7月13日，我公司承擔的集團科研項目《獨塔斜拉橋鋼拱塔豎轉關鍵技術研究》的科技成果評價會在集團公司順利完成。本次會議由第三方單位湖北技術交易所主持，會議邀請了武漢大學、華中科技大學、武漢市政質量監(jiān)督站、武漢市政工程設計院、漢陽市政的五位專家，航發(fā)集團副總工程師鄧利明、市政集團總工程師肖銘釗也出席了本次會議。

　　本次科研課題依托公司承建的高新二路(跨外環(huán))橋梁工程鋼拱塔安裝施工，針對該項目交通條件復雜、施工條件受限、拱塔自重大、高度高、穩(wěn)定性差、結構變形大的特點，研發(fā)了由鋼拱塔、主梁、雙向牽引豎轉施工裝置三部分組成的自平衡豎轉體系，同時形成了基于自平衡豎轉體系的施工工藝。目前課題已完成所有研究內容及任務指標，包括獨塔斜拉橋鋼拱塔豎轉關鍵技術研究報告書1份，獲得授權發(fā)明專利1項、實用新型專利2項，形成省級工法1項，QC成果全國一等獎1項，科技論文若干。

　　專家組在聽取項目承擔單位對研究成果的匯報后，經(jīng)質詢和認真討論后，認為項目研發(fā)的自平衡豎轉施工體系，在施工過程中結構受力合理、穩(wěn)定性高，結構變形可控，有效改善了施工條件;項目形成的基于自平衡豎轉體系的施工工藝，解決了大跨度斜拉橋斜伸網(wǎng)球拍型高鋼拱塔斜伸角度大、受力復雜、拼裝難度高、起吊風險大的難題，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。專家組一致認為，該項目技術成果成熟度為9級、創(chuàng)新度為3級、先進度為6級，整體達到國際先進水平。

　　下一步，該項目將申報湖北省土木建筑學會科學技術獎。(圖/文 張哲/高云)