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　　2016年11月16日下午，武漢航發(fā)建設(shè)有限公司在八廠聯(lián)防段項(xiàng)目部成功組織召開了《江北快速路(江岸段、黃陂段)工程填方路基施工技術(shù)指南(試行)》宣貫會(huì)，江北快速路工程監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位及各標(biāo)段施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議。

　　漢口至陽邏江北快速路(江岸段、黃陂段)全長約21.4km，是漢口主城與陽邏開發(fā)區(qū)客貨交通的快速通道，承擔(dān)著道路通行和長江堤防的雙重功能，全線沿長江大堤布線，填方高度大，路基最大填方高度達(dá)10m。為了保證江北快速路填方路基施工質(zhì)量，特編制《江北快速路(江岸段、黃陂段)工程填方路基施工技術(shù)指南(試行)》(以下簡稱《指南》)以指導(dǎo)施工。

　　《指南》是按照航發(fā)集團(tuán)“關(guān)于江北快速路(江岸段、黃陂段)工程填方路堤質(zhì)量專題會(huì)”的會(huì)議精神，由航發(fā)建設(shè)公司組織編寫。編制期間，經(jīng)參建各方多次開會(huì)討論、修改完善，最終于2016年11月10日形成正式文件。該《指南》的發(fā)布實(shí)施，為實(shí)現(xiàn)航發(fā)建設(shè)公司針對(duì)江北快速路工程提出的“路基不沉、橋頭不跳、堤防不滲”質(zhì)量控制目標(biāo)提供技術(shù)保障。