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　　11月6日上午，地鐵19號(hào)線第四標(biāo)段項(xiàng)目部召開花山河站主體基坑開挖條件節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查、核實(shí)，查看工程相關(guān)資料，市質(zhì)監(jiān)站、地鐵集團(tuán)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理等各參建單位一致同意通過節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收。

　　自今年7月開工以來，項(xiàng)目部全體員工晝夜兼程、拼搏趕超，在一個(gè)月內(nèi)完成了場(chǎng)平土方開挖7.2萬方、土方回填4萬方、場(chǎng)地硬化3.5萬平方、管線改遷及花山河河道改道等任務(wù)，使得基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工有序正常推進(jìn)。截至目前，已完成圍護(hù)樁764根、立柱樁95根，冠梁及砼支撐完成50%，確保了基坑開挖節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　冠梁及砼支撐鋼筋綁扎

　　此次花山河站主體基坑開挖條件驗(yàn)收的順利通過，標(biāo)志著花山河站正式進(jìn)入下一步主體施工階段，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)后續(xù)工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　冠梁及砼支撐鋼筋綁扎

　　武漢市軌道交通19號(hào)線起于武漢火車站止于高新二路站，將光谷與武漢火車站、天河機(jī)場(chǎng)快速互聯(lián)，是一條貫穿光谷中心的縱向軸線。其建設(shè)將加快武漢東部新城組群的快速復(fù)合交通走廊的建立，構(gòu)建東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的縱向發(fā)展軸，對(duì)最佳化交通出行、完善民生環(huán)境、促進(jìn)省市“一芯驅(qū)動(dòng)”的區(qū)域和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局具有重要意義。花山河站是該條地鐵線路的第四站，其建成將極大地方便花山人民出行，促進(jìn)花山地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(鐘長(zhǎng)記 杜煜)