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　　2019年11月20日上午10點18分，歷經(jīng)一百多個日夜的改造升級，武漢市政集團自有海瑞克S501盾構(gòu)機涅槃重生，在武漢地鐵11號線三期葛店段右線隧道順利始發(fā)。

　　2011年3月，“武漢壹號”作為首臺漢產(chǎn)盾構(gòu)機在武重下線，隨即在公司承接的地鐵2號線寶通寺站上崗，順利貫通中南路—寶通寺1.2公里左線隧道。并先后經(jīng)歷武漢地鐵4號線、3號線、蔡甸線和高光排水隧道工程的洗禮，截至2019年初累計完成8.2公里掘進施工任務。

　　為適應武漢地鐵隧道直徑增大的變化，滿足承接直徑6.2m管片盾構(gòu)項目需求，經(jīng)公司領(lǐng)導決策，決定對“武漢壹號”擴徑升級。自2019年3月開始，經(jīng)與海瑞克方面的專家以及具備盾構(gòu)改造技術(shù)能力的多個廠商對改造升級方案輪番論證和比選，確定最優(yōu)方案并報集團批準，于2019年6月正式啟動S501再制造工作。

　　海瑞克盾構(gòu)機改造專題會

　　S501盾尾改造中

　　改造升級后的“武漢壹號”，配備了全新的刀盤和盾體鋼結(jié)構(gòu)，將S501原6250mm直徑升級為6450mm直徑，能更好地適應武漢地區(qū)隧道工程的要求，經(jīng)維修保養(yǎng)，設備設計壽命得以延長。接下來，它將以嶄新的姿態(tài)與隧道人共同迎接新的挑戰(zhàn)!(董曉麗)