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　　由武漢市政建設集團隧道工程公司承建的地鐵馬影河站為武漢市軌道交通16號線一期工程首開站，本站于2017年7月28日動土開工，8月10日完成主體結(jié)構(gòu)交通疏解及施工打圍，并陸續(xù)完成材料進場、機械設備進場安裝、維護，于8月17日正式開始試樁施工，9月23日我項目完成主體結(jié)構(gòu)128根工程樁及3根試樁的施工，截至目前我項目部已累計完成投資額1118萬元，在文明施工、職工生活、工程技術等方面均進展較為順利!

　　文明施工

　　該項目部在參考我司其他在建項目安全、文明施工管理的基礎上，發(fā)展創(chuàng)新，突出自己的特色。

　　(1)在施工現(xiàn)場重要出入口位置設置七牌一圖(工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、黨風廉政宣傳牌、施工公告牌、施工總平面圖)。

　　(2)在車輛進出口專門設置了自動噴淋洗車槽

　　(3)在現(xiàn)場施工區(qū)域?qū)ｉT設置了門衛(wèi)值班室，安排專人24小時值守，并督促進出人員佩戴安全帽。

　　(4)在施工現(xiàn)場專門設置了消防柜及安全警示牌。

　　(5)在施工現(xiàn)場為一、二級配電箱專門設置了防護欄，避免人員意外觸電。

　　(6)在施工現(xiàn)場制作了鋼筋加工棚，規(guī)范鋼筋加工工序，并做好了防雨、防高空墜物工作。

　　職工生活

　　該項目部本著“以人為本，和諧共建”的宗旨，加大職工生活設施投入，努力提高職工工作環(huán)境和職工生活質(zhì)量。

　　(1)在項目部圍墻護欄上設置企業(yè)文化宣傳牌，加大企業(yè)文化宣傳，提高企業(yè)知名度。

　　(2)施工現(xiàn)場專門設置了休息室和茶水間，方便現(xiàn)場施工人員休息和飲水。

　　(3)項目部院內(nèi)購置了籃球設施，供職工工作之余鍛煉。

　　(4)項目部職工食堂、宿舍設施配備齊全，使職工吃得安心、住得舒心。

　　工程技術

　　該項目以“打造市政金杯示范工程獎”為目標，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識，認真貫徹“精益求精，和諧發(fā)展，持續(xù)改進，追求卓越”的管理方針，在施工生產(chǎn)中大膽使用新技術、新材料、新工藝、新設備，努力提高各項施工工藝及技術，為該項目部更好、更快的完成施工任務做好技術保障。

　　(1)鉆孔灌注樁施工

　　本工程主體結(jié)構(gòu)樁基施工采用φ1200mm鉆孔灌注樁。施工中，該項目部大膽引進“四新”技術，采用鋼筋籠纏繞機加工鋼筋籠，使得制作出的鋼筋籠箍筋間距均勻，纏繞牢固。

　　(采用箍筋纏繞機進行鋼筋籠制作)

　　(采用鋼筋籠纏繞機制作的鋼筋籠箍筋間距均勻、纏繞牢固)

　　(鉆機成孔)

　　(2)試樁檢測

　　本工程主體結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁養(yǎng)護到期后，在進行下一道工序前，該項目部對工程樁(含試樁)進行質(zhì)量檢測，包括：樁身質(zhì)量檢測(低應變法和聲波透射法)、單樁豎向承載力檢測(靜載荷試驗法)。截至目前本工程已檢測工程樁均滿足設計要求，達到一類樁標準。

　　靜載荷試驗：本工程鉆孔灌注樁單樁豎向承載力特征值為5000KN，破壞性試樁其預估加載量為12000KN。

　　(SZH3號試樁正在進行破壞性試驗)

　　(3)拉森鋼板樁施工

　　本工程主體結(jié)構(gòu)承臺開挖采用拉森鋼板樁支護。該項目部采用6m鋼板樁，配備液壓打樁機進行施工。

　　【編后語】地鐵馬影河車站工程在公司總工程師蔡兵華的領導下、項目經(jīng)理朱侃帶領他的項目團隊認真扎實做好項目前期各項準備工作，表現(xiàn)突出，受到了業(yè)主、監(jiān)理一致好評，希望該項目部繼續(xù)保持拼搏趕超，奮發(fā)有為的勁頭，推動項目又好又快地發(fā)展。公司政治部對此做了一期特別策劃，敬請大家關注?！豆こ炭煊崱返谝黄谂c職工同事見面了，這僅僅是開始，也是在嘗試中，請大家提出寶貴的意見和建議。本刊利用公司網(wǎng)絡平臺快捷地傳遞在建工程信息，有利于互通與交流。懇請各分公司、各項目部針對各自承擔的工程項目，如時間節(jié)點、工程推進情況等，可采取一事一議，綜合評述，組織力量，踴躍投稿。   (張耘華 曾輝 馮恒)