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　　近日，在集團(tuán)及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，經(jīng)隧道公司經(jīng)營(yíng)全員不懈努力、日夜奮戰(zhàn)，成功中標(biāo)武漢市軌道交通12號(hào)線工程園林路站土建預(yù)埋工程。該項(xiàng)目為12號(hào)線的第一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目。

　　本項(xiàng)目位于園林路與團(tuán)結(jié)大道交叉口，沿園林路南北向布置。園林路站為地下三層車站，與既有4號(hào)線換乘，車站設(shè)置3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。車站外包總長(zhǎng)為169.3m，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬為23.1m，有效站臺(tái)長(zhǎng)140m，寬14m。車站總建筑面積17700㎡，其中主體建筑面積12700㎡，附屬建筑面積5000㎡。

　　武漢地鐵12號(hào)線起始均為漢口火車站的環(huán)線，繞行三鎮(zhèn)，將兩穿長(zhǎng)江，一穿漢水，成為武漢的首條環(huán)線地鐵。全線長(zhǎng)度約為59876m(全地下線路)，共設(shè)站37座，最大站間距4226m(丹水池站至科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站至淮海路站)，平均站間距約為1618m，采用A型車6輛編組，土建無預(yù)留。全線共設(shè)一段兩場(chǎng)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長(zhǎng)江+一次漢江);線路共有十五處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區(qū)間隧道;線路共有十六處下穿既有鐵路。12號(hào)線環(huán)線預(yù)計(jì)將于2017年12月開工，于2023年年底建成。(劉儒風(fēng))