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　　2016年12月25日上午10點(diǎn)58分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲令下，地鐵蔡甸線鳳凰山站主體結(jié)構(gòu)頂板澆筑的最后一車(chē)混凝土由磅管中傾瀉而下，順利澆筑在最后一塊頂板上，這標(biāo)志著武漢市軌道交通蔡甸線鳳凰山站土建工程主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂。這是地鐵蔡甸線全線9座車(chē)站中，第一座實(shí)現(xiàn)主體封頂?shù)能?chē)站。

　　地鐵蔡甸線路全長(zhǎng)16.04公里，為武漢地鐵四號(hào)線的延長(zhǎng)線，預(yù)計(jì)2019年底前通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。全線共有9個(gè)標(biāo)段， 其中我公司承建蔡甸線第四標(biāo)段(蔡甸廣場(chǎng)站、鳳凰山站~蔡甸廣場(chǎng)站區(qū)間)和第五標(biāo)段(鳳凰山站)。鳳凰山站為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站外包總長(zhǎng)度為215.1m，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬度為19.7m。工程于2016年3月1日正式開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)300天，共完成混凝土澆筑28223立方、鋼筋5402噸，累計(jì)產(chǎn)值6364萬(wàn)元。

　　該工程在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)大力支持和高度重視下，創(chuàng)造了當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年封頂、零事故的優(yōu)異成績(jī)，受到了蔡甸區(qū)委、區(qū)政府、地鐵集團(tuán)的充分肯定。蔡甸線鳳凰山站首開(kāi)站主體結(jié)構(gòu)的封頂，將為蔡甸線的全線動(dòng)工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，也為明年3月份蔡甸線首條區(qū)間隧道鳳凰山站~蔡甸廣場(chǎng)站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)提供充足準(zhǔn)備。(高慶國(guó) 劉海銳)